O ex-vice-secretário assistente de Defesa para Inteligência Christopher Mellon confirmou a existência de OVNIs na Terra em uma entrevista recente à Fox News.
Há anos que ansiamos por algo assim!
Mellon foi perguntado se ele achava que poderia haver vida alienígena. Eles já estão cientes da presença de OVNIs, afirmou. Eles são ignorantes tanto de sua própria natureza quanto da tecnologia que empregam.
Ele também descreveu como os pilotos ficaram surpresos com as manobras que as criaturas estavam fazendo. “OVNIs existem e são capazes de coisas que nenhuma outra criatura na Terra é capaz.”
Esta deve ser a última afirmação. O governo manteve a existência de visitantes extraterrestres na Terra em segredo por muitos anos e nunca o aceitaria.
A população em geral deve entender que o governo está de alguma forma escondendo esse conhecimento. Graças a homens como Mellon e outros pilotos, estamos chegando um pouco mais perto da verdade.
Para mais detalhes veja o vídeo abaixo e não se esqueça de compartilhar seus pensamentos conosco. Fonte
O vídeo que apresentamos a seguir se relaciona ao testemunho de um comandante da Marinha dos EUA agora aposentado. Ele conta a história de um encontro próximo com um UFO (USO) que emerge do mar e voou ao lado de seu avião. Mas chegamos à história da "reunião" .A 10 fevereiro de 1951, o piloto da Marinha e comandante Graham Bethune estava voando com sua equipe em uma missão de rotina da Islândia à Terra Nova. Na etapa final do seu voo um incidente misterioso e inexplicável ocorreu e este evento que ninguém teria imaginado que marcaria o jovem comandante e sua equipe para o resto de suas vidas.
A cerca de 300 milhas da Terra Nova os homens notaram um brilho misterioso na superfície da água. As luzes eram poderosas e se desenvolvia ao longo de uma grande área para que os homens tivessem a impressão de que eles estavam voando sobre uma grande cidade .
Na Conferência Disclosure Project 2001, realizada em Washington DC, o CDR da Marinha dos EUA Graham Bethune descreveu o evento: "À medida que se aproximava da costa vimos este brilho, foi um enorme círculo monstruoso cheio de luzes brancas, ele estava praticamente dentro da água do mar e foi na superfície. Então vimos um "halo amarelo"," pequeno, muito menor do que tudo o que tinha essa enorme objeto.
"Quase instantaneamente - em seguida, ela diz Bethune - o UFO brilhante saiu do mar e tomou a mesma altitude da aeronave obrigando-me a desligar o piloto automático e trazer o nariz para baixo, a fim de evitar uma colisão no voo. O objeto, em seguida, fez uma curva e se dirigiu para nós ".
"Como o UFO se aproximou meu avião estava voando ao lado dele. Pudemos ver a aeronave em detalhe e tinha uma cúpula que ficava brilhante com uma coroa ", continuou o capitão. A única coisa que surpreendeu Bethune foi então que todos os instrumentos a bordo começou a sofrer alterações na sua função como um resultado direto da interferência eletromagnética causada pela nave alienígena.
Todos os 31 passageiros, tripulantes e um psiquiatra participaram da manifestação deste UFO. Após o desembarque, as testemunhas foram agrupados e trancadas em salas diferentes, interrogado e forçado a assinar documentos que lhes obrigados a não revelar o que tinha acontecido. Os testemunhos eram apoiados por dados de radar de uma estação aeronáutica em Goose Bay, Labrador. Esses dois fatores ofereceu provas conclusivas de que o CDR Bethune e sua tripulação tinha visto um incidente real UFO / USO.
Se o testemunho do comandante Bethune não é suficiente para convencê-lo da realidade deste fenômeno estranho, que envolve o que supomos ser visitado por visitantes de outros mundos, o vídeo abaixo fornece ampla evidência na forma de admissões por altos funcionários. Olhe!
De acordo com William Tompkins, um engenheiro aeroespacial aposentado que teve uma carreira de quatro décadas com as principais corporações dos EUA até 1984, uma suposta foto de um Disco voador pousando em um porta-aviões é GENUÍNA.
A carreira de Tompkins começou com o serviço como um operário de Inteligência Naval, de 1942 a 1946, onde forneceu dados de inteligência para selecionar corporações aeroespaciais dos EUA sobre as naves espaciais anti gravidade ser secretamente desenvolvido na Alemanha nazista. Ele forneceu vários documentos que suportavam suas reivindicações que ele foi atribuído tal Uma missão secreta e operado fora da estação aérea naval, San Diego.
Tompkins discutiu a foto em uma entrevista de rádio em 4 de maio e alegou que foi retirado de um dos incidentes regulares em porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos - aterragens por "UFOs extraterrestres nórdicos" amigáveis:
É um dos vários UFOs extraterrestres nórdicos que aterraram em porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos. E o que você está olhando. . . Você está olhando para ele a partir do fundo da ponte da transportadora, porque os mais velhos foram muito mais para a frente do que as fotografias que você tem mais tarde.
Tompkins explica como a embarcação extraterrestre pousaria e transportaria o almirante do grupo de batalha naval até a nave-mãe no espaço para discutir com comandantes de uma "Marinha Espacial Nórdica".
É uma longa história. Eles vieram de uma das suas naves. Então eles vieram para falar com o almirante que é o comandante naquele grupo de batalha em particular. E eles fizeram seu outro programa e suas reuniões e nosso almirante partiu com o capitão assumindo o navio e algumas outras pessoas e eles decolaram naquele veículo e eles voltaram para a nave-mãe. E é claro eles os trouxeram de volta mais tarde.
Tompkins enfatizou a regularidade de tais aterrissagens devido à pequena chance que poderiam ser testemunhados enquanto os navios estavam no mar:
Como eu estou apenas dizendo, há uma história inteira de todos estes. . . Porque . . . Os OVNIs pousaram em nossos porta-aviões muitas vezes. OK? É bom porque ninguém pode vê-los fazendo isso.
No lado direito da foto estão as palavras "foto oficial da marinha dos EU" que sugerem que alguém ligado à marinha tinha arranjado para sua liberação na arena pública.
Outro dos convidados de rádio do dia 4 de maio, Frank Chille, descreveu como obteve pela primeira vez uma cópia da foto e o que ele sabia sobre ela pertencente à Marinha dos EUA:
Há um pouco de uma história lateral no disco que pousou no porta-aviões. Acredite ou não, essa fotografia original me foi mostrada por Graham Bethune há mais de 15 anos ... E segurei-a nas minhas mãos. Ele me permitiu fazer uma cópia dele. Foi em muito pensar papel e no outro lado disse, "US Navy, top-secret, olhos apenas, 1955".
Nashville
Graham Bethune era um comandante da Marinha dos EUA, agora falecido, que tinha depois de sua aposentadoria, lançou algumas das fotografias mais famosas em UFOlogia. Suas fotografias do 1989 Nashville, Tennessee avistamento, por exemplo, estão entre os melhores já lançado de arte Dico voador.
Bethune ganhou o acesso a muitas fotografias da marinha durante sua carreira militar distinta que incluísse 12 anos como o comandante do plano do transporte do VIP e seis anos com o departamento naval da aeronáutica.
Trabalhou subseqüentemente por anos para ajudar a divulgar a informação relacionada do UFO, e não há nenhuma razão para acreditar que fabricaria a foto de um aterragem do UFO em um porta-aviões.
Chille descreveu as circunstâncias em que Bethune lhe permitiu fazer uma cópia 15 anos atrás e o que aconteceu quando ele compartilhou pela primeira vez com Tompkins em maio de 2016:
E Graham sempre teve algumas fotografias incríveis, mas ele me deixou fazer uma fotografia disso, mas ele nunca me contou o pano de fundo. Quando eu disse a Bill [Tompkins] sobre isso, ele disse: "Frank." Ele diz, "você pode me trazer a foto?" Ele diz: "Acho que conheço a história por trás disso." E ele pegou a fotografia hoje E ele disse que isso se encaixa diretamente em seu livro, começando na página dois.
Nas páginas dois a três de seu livro, Selected for Extraterrestrials , que foi publicado em dezembro de 2015, Tompkins descreve um incidente muito semelhante ao descrito na foto.
Um grande disco voador pairava sobre o grupo de porta-aviões liderado pelo USS Coral Sea. 5000 pessoal da Marinha viu o avião voando pires de acordo com Tompkins. Em seguida, descreveu as comunicações telepáticas sendo estabelecidas entre os comandantes do grupo de batalha de porta-aviões e o disco voador, antes de terminar sua história.
Na entrevista de rádio do dia 4 de maio , Tompkins confirmou que a foto era do mar de USS Coral (CV-43), semelhante ao que ele havia descrito em Selected for Extraterrestrials , antes de ver a foto de Bethune:
Na verdade, a aeronave que você está vendo na cabine de vôo, são A-6, que são um tipo de ataque de aeronave ... E esse navio é o USS Coral Sea.
O avião de caça Grumman A-6 Intruder entrou em serviço naval em 1963, o que sugere que a foto foi tirada em ou após 1963. A data de 1955 Chille lembrou no verso da foto, como um leitor astuto apontou em um comentário a um anterior Versão deste artigo, "não se referiria à data da foto, mas referiria a data do guia de classificação que estabeleceu o nível do documento que está sendo carimbado."
Tompkins confirma que a foto liberada pelo Comandante Bethune para Chille é genuína é altamente significativa. Ele revela que a Marinha dos EUA estava cooperando ativamente com uma raça extraterrestre nórdica já em 1963.
Além disso, Tompkins alega que durante seu trabalho de 1951 a 1963 em um reservatório secreto na Douglas Aircraft Company chamado Design Avançado ele estava sendo assistido por dois extraterrestres nórdicos femininos que se colocavam como secretários comuns. Eles estavam ajudando-o secretamente a projetar uma nave espacial de um quilômetro de comprimento que seria construída mais tarde para o programa espacial Solar Warden na década de 1980.
Consequentemente, durante as décadas que levou para a concepção e construção de grupos de batalha de espaço secreto, parece que a Marinha dos EUA estava trabalhando de perto na coleta de informações sobre as operações e missões de grupos de batalha espaciais extraterrestres nórdicas.
Tompkins também diz que os nórdicos estavam em um grande conflito com extraterrestres reptilianos, que se aliaram com a Alemanha nazista durante a Segunda Guerra Mundial e ajudaram os alemães a construir um programa espacial secreto na Antártida.
A foto de um disco voador pousando em um porta-aviões se baseado em um incidente genuíno, seria uma dura evidência de que a Marinha norte-americana tem desde os anos 60 vem cooperando ativamente com um grupo de extraterrestres "nórdicos" amigáveis que identificaram a Marinha como Aliados em um conflito galáctico mais amplo. Fonte
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A investigação recente do pesquisador mexicano Carlos Clemente de TercerMilenio TV, apresentado pelo jornalista Jaime Maussan, centra-se na presença extraterrestre no mundo, especialmente em zonas de guerra. No último vídeo um Avião de combate da Federação Russa equipado com infravermelho registra UFOs, onde foram observado misteriosas bolas de luz em Vôo sobre precisamente nas zonas de guerra ou epicentro dos ataques de mísseis.
Mesmo durante a Segunda Guerra Mundial, muitas vezes, esses objetos foram vistos pelos pilotos da RAF britânica, ou os pilotos americanos da Marinha dos EUA e USAF. Na verdade, aqueles que cunharam o termo "foo fighter", porque durante o bombardeio, foram vistos bolas misteriosas de luz ou bolas de fogo. Assista a cena do atentado na Síria!
